Oszustwa dotyczące przebiegu — czyli cofanie zarejestrowanego przebiegu samochodu, by wyglądał na mniej używany, niż jest w rzeczywistości — pozostają jedną z najczęstszych form oszustw na rynku samochodów używanych w Europie. To także jedno z najtrudniejszych do wykrycia gołym okiem.
Dlaczego problem jest dziś większy niż kiedyś
Współczesne liczniki są cyfrowe, co teoretycznie powinno utrudniać manipulację. W praktyce tanie narzędzia pozwalające nadpisać przebieg zapisany w elektronice samochodu są łatwo dostępne, a sam proces nie zostawia żadnego widocznego śladu na desce rozdzielczej. Cofnięty licznik podczas jazdy próbnej wygląda dla kupującego zupełnie normalnie.
Sprzedaż transgraniczna dodatkowo pogarsza sytuację. Samochód sprzedany w jednym kraju, z przebiegiem odnotowanym przez tamtejsze warsztaty i stacje kontroli, może pojawić się na sprzedaż w innym kraju bez łatwego sposobu, by prywatny kupujący zobaczył tę historię — chyba że coś sprawdza numer VIN w rejestrach z wielu krajów jednocześnie.
Ile naprawdę kosztuje cofnięty licznik
Samochód z cofniętym licznikiem to nie tylko kwestia zawyżonej ceny. Zużycie silnika, skrzyni biegów i innych kluczowych podzespołów jest związane z rzeczywistym przebiegiem, a nie tym, co pokazuje deska rozdzielcza. Kupujący, którzy nieświadomie nabywają samochód z wyższym przebiegiem w cenie niższego, często muszą liczyć się z kosztownymi naprawami znacznie szybciej, niż się spodziewali.
Jak się chronić
- Sprawdzaj historię przebiegu, a nie tylko aktualny odczyt. Sprawdzenie VIN, które pokazuje przebieg zarejestrowany w kilku momentach w czasie — podczas serwisów, przeglądów, poprzednich sprzedaży — pozwala znacznie łatwiej wykryć cofnięcie licznika niż pojedyncza liczba.
- Zwróć uwagę na niespójności ze stanem samochodu. Starte gumy pedałów, mocno wyeksploatowana kierownica czy zużyte boczki foteli w aucie z rzekomo niskim przebiegiem to sygnały warte dopytania.
- Poproś sprzedającego o dokumentację serwisową i porównaj przebieg odnotowany na naklejkach serwisowych lub fakturach z aktualnym odczytem licznika.
Raport historii pojazdu, który śledzi przebieg w czasie — a nie tylko jego jednorazowy odczyt — to jeden z najskuteczniejszych sposobów, by wykryć cofnięcie licznika przed zakupem, a nie po nim.